Ser un piloto comercial no es tan difícil como podría pensarse, y la demanda de piloto, debido al crecimiento de las aerolíneas regionales y los viajes de la aviación corporativa es hacer de éste un gran oportunidad de la aviación. Y la demanda de educación de la aviación se centró instructores de vuelo está a punto de ser muy buena.
Hasta que visité a mi aeropuerto local y acaba de comenzar dando vueltas, no sabía que esto era algo que podía hacer algún día. Y aún más importante es que al trabajar en algo que fue muy divertido que realmente disfrutan estudiando y espera que todos los días.
Para mí no es algo realmente especial acerca de aprender a volar y ser un alumno piloto fue el momento más especial de mi vida. Lo que buscaba era una nueva montaña que escalar y algo que me haría sentir bien acerca de mi vida, y lo encontré en la formación de la aviación. Tanto es así que en vez de ir a una carrera como piloto de avión, mi objetivo era ser un instructor de vuelo y ayudar a otras personas a cambiar sus vidas y alcanzar nuevas metas.
La primera vez que pensó en una carrera en la aviación el precio realmente me asustó lejos como la educación de vuelo era caro, al menos para mí. Sin embargo, con los préstamos estudiantiles que están disponibles y el hecho de que lecciones de vuelo fueron muy divertido todo empezó a tener sentido.
Con el fin de estudiar la idea de ser piloto comercial hay algunas cosas que usted tendrá que investigar sin embargo, hay más de 1200 escuelas de vuelo que le pueden ayudar. ¿Cuál es el primer paso? Bueno, el primer paso es aprender algunos términos.
Estudiante Piloto
Un piloto que está aprendiendo a volar, en la etapa en su entrenamiento de la aviación que volar con un instructor de vuelo, hasta que eres muy bueno para volar por su cuenta. Por lo general en 15-20 horas. Después de cerca de 65 horas y luego te conviertes en un piloto privado.
Piloto Privado
Esto significa que usted puede volar con pasajeros e ir a lugares. La gran cosa acerca de ser un piloto privado es que "el mundo será un lugar más pequeño" como mi instructor me dijo que el primer vuelo. Para llegar a ser un piloto privado costará entre $ 4500 a $ 9000.
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Un piloto que está aprendiendo a volar, en la etapa en su entrenamiento de la aviación que volar con un instructor de vuelo, hasta que eres muy bueno para volar por su cuenta. Por lo general en 15-20 horas. Después de cerca de 65 horas y luego te conviertes en un piloto privado.
Piloto Privado
Esto significa que usted puede volar con pasajeros e ir a lugares. La gran cosa acerca de ser un piloto privado es que "el mundo será un lugar más pequeño" como mi instructor me dijo que el primer vuelo. Para llegar a ser un piloto privado costará entre $ 4500 a $ 9000.
Instrumento de Evaluación
La calificación del instrumento le permitirá volar en las nubes y cuando la visibilidad no es muy bueno. La calificación del instrumento va a costar alrededor de $ 4000 a $ 5000.
Piloto Comercial
Esto toma más tiempo y costo de la mayoría del dinero. Se necesita algo de entrenamiento especializado y que costará alrededor de $ 10,000, sin embargo, hay muchas maneras de reducir este costo para que sea mucho más asequible. De hecho, mucho más.
¿Y ahora qué? Ahora que usted es un piloto comercial tendrá que construir un poco de experiencia y la mayoría de la gente hace esto al convertirse en un instructor de vuelo y enseñar a otros cómo volar. No sólo va a ganar dinero mientras aprende más, pero te divertirás mucho.
Los pilotos comerciales comienzan en los $ 18,000 por año luego rápidamente aumentará a $ 60.000 y luego hasta $ 100.000. Esto depende de muchos factores. Aviso sigo diciendo "depende" - hay muchas opciones y variables en el camino de ser un piloto de línea aérea. De hecho, yo digo a la gente a mi Aprender a Volar seminarios que la parte más difícil de aprender a volar es tratando de averiguar cómo funciona el proceso!
Visite a su aeropuerto local y la escuela de vuelo para obtener más información, realmente una carrera que va a hacer una diferencia en tu vida.
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